Klasyfikacja skompresowanej palety drewnianej

1 € €paleta drewniana. Drewniane palety do przewozu ładunków lotniczych lub odprawy bagażu są zazwyczaj wykonane ze stopu aluminium. Aby dostosować się do ograniczeń różnych ładunków lotniczych i drzwi, są one zazwyczaj wykonywane na płaskich paletach, a przedmioty na paletach są mocowane osłonami sieciowymi.

2ã € Płaski szklany pojemnikpaleta drewniana. Znany również jako stojak montażowy do szkła płaskiego. Taca może podtrzymywać i mocować pionowo umieszczone szkło płaskie. Podczas transportu szkło płaskie jest umieszczane wzdłuż kierunku transportu, aby zachować stabilność ładunku na palecie.

3ã € Specjalna drewniana paleta na bęben olejowy. Taca płaska o specjalnym kształcie jest specjalnie używana do transportu standardowych beczek na olej. Taca jest dwustronna. Obie strony są wyposażone w falistą powierzchnię lub boczną przegrodę, aby stabilizować bęben olejowy. Beczka z olejem leży na tacy. Dzięki działaniu falistego rowka lub przegrody nie wystąpi przemieszczenie toczne. Jednocześnie można go również układać w kilka warstw, co rozwiązuje trudność ułożenia przedmiotów w beczkach w stosy, a także ułatwia przechowywanie.

4ã € Drewniana paleta typu półki. Jego cechą konstrukcyjną jest taca w kształcie ramki. Przedni wymiar ramy jest nieco szerszy niż w przypadku płaskiej tacy, aby zapewnić możliwość umieszczenia tacy w stelażu, a głębokość stelaża jest szersza niż w przypadku tacy drewnianej, aby zapewnić możliwość umieszczenia tacy stojak. W dolnej części stojaka znajdują się cztery nogi, tworzące miejsce na wjazd wózka widłowego na widły. Kombinacja wysokości stosu palet typu regałowego staje się półką paletową, która może przenosić towary paletowe do ludzi w celu ich umieszczenia. Ta taca jest również rodzajem drewnianej półki na tace, która jest integracją półki i tacy.

5ã € Drewniana paleta o długim rozmiarze. Palety drewniane są specjalnie używane do załadunku materiałów wielkogabarytowych. Po ułożeniu w stosy te palety stają się złożonymi półkami o długich rozmiarach.

6ã € Drewniana paleta na oponę. Sama opona ma pewną wodoodporność i odporność na korozję, dzięki czemu nie wymaga uszczelniania w procesie logistycznym i jest bardzo lekka. Nie może dać pełnego luzu ładowności kontenera, gdy jest on załadowany do kontenera. Głównym problemem jest to, że boi się nacisku i wytłaczania podczas przechowywania i transportu. Korzystanie z palety to dobry wybór.